{"id":18,"date":"2021-11-25T12:10:27","date_gmt":"2021-11-25T11:10:27","guid":{"rendered":"https:\/\/173.212.215.101\/cc510\/?p=18"},"modified":"2021-11-26T22:29:40","modified_gmt":"2021-11-26T21:29:40","slug":"hallo-zusammen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/2021\/11\/25\/hallo-zusammen\/","title":{"rendered":"Hallo zusammen!"},"content":{"rendered":"\n

Ich freue mich, dass ihr euch auf diesem Blog verirrt habt, und m\u00f6chte euch nun ein bisschen was daf\u00fcr bieten \ud83d\ude09 Zuerst einmal m\u00f6chte ich mich euch vorstellen, damit ihr wisst mit wem ihr es hier zu tun habt. Mein Name ist Christian, ich bin derzeit 26 Jahre alt und arbeite als Meister f\u00fcr Veranstaltungstechnik. Beruflich reise ich sehr viel durch Europa und verbringe somit sehr viele N\u00e4chte in irgendwelchen Hotels. Schon seit einigen Jahren habe ich mit dem Gedanken gespielt ein Wohnmobil selbst zu bauen, um auf mehrt\u00e4gigen Veranstaltungen nicht immer ein Hotel zu ben\u00f6tigen, doch zu mehr als ein paar Skizzen und ein paar kurzen Onlinerecherchen ist es nie gekommen. 2019 habe ich dann angefangen die Meisterschule zu besuchen, wodurch ich wieder mehrere Wochen am St\u00fcck in Ferienwohnungen untergekommen bin, da ein t\u00e4gliches Pendeln nicht zur Debatte stand. Hier kam dann wieder der Wunsch von der maximalen Flexibilit\u00e4t durch ein eigenes Wohnmobil auf.<\/p>\n\n\n\n

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Nach ein paar Recherchen bez\u00fcglich gebrauchter Wohnmobile, wurde das Kaufen eines gebrauchten Wohnmobiles schnell als keine Option definiert, und ich habe mich daf\u00fcr entschieden, dass ich ein Wohnmobil selbst ausbauen m\u00f6chte. Zu meiner Entscheidung wird es einen weiteren Beitrag geben, damit ich euch bei Bedarf diese Entscheidung erleichtern kann. Als ich mich nun f\u00fcr den Ausbau eines Campers entschieden hatte, gab es nun die Herausforderung das passende Basisfahrzeug zu w\u00e4hlen. Da ich nicht in wenigen Jahren von vorne anfangen m\u00f6chte auszubauen, war „think big“ mein Motto. Sehr wichtig war mir eine Stehh\u00f6he im Wohnmobil, damit man auch bei mehreren Tagen schlechtes Wetter keine Haltungsprobleme bekommt, ebenso wollte ich ein Mobil, in dem man zu zweit entspannt schlafen kann, ein 2×1,40m Bett sollte es werden. Somit f\u00e4llt ein Querbett in einem Sprinter oder \u00e4hnlichem weg. Auch m\u00f6chte ich jederzeit zwischen den Bereichen des Mobiles wechseln k\u00f6nnen, ohne gro\u00df etwas umbauen zu m\u00fcssen. Eine Bett-Sitzecken Kombi m\u00f6chte ich nicht, denn wenn einer arbeiten muss und der andere noch etwas im Bett entspannen m\u00f6chte funktioniert das sonst wieder nicht. Somit ist auch ein L\u00e4ngsbett in einem Sprinter schon fast ausgeschlossen. Da ich mir die Option offen halten m\u00f6chte eine gewisse Zeit Vollzeit in meinem Wohnmobil wohnen zu k\u00f6nnen, ist eine K\u00fcche und ein Bad mit Toilette und Dusche ebenfalls zwingend notwendig. Da ich auch hier nicht beim Kochen st\u00e4ndig umbauen m\u00f6chte, ben\u00f6tige ich relativ viel Platz f\u00fcr die Wohnmobilk\u00fcche. Sp\u00e4testens jetzt ist jeder Sprinter aus dem Rennen, da selbst mit 4m Laderauml\u00e4nge der Platz nicht ausreichen wird.<\/p>\n\n\n\n

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Es muss also etwas Gr\u00f6\u00dferes her, da ich aber derzeit nur einen F\u00fchrerschein der Klasse BE besitze ist bei 3,5 Tonnen Schluss. Bei Recherchen bei den \u00fcblichen Gebrauchtwagenportalen bin ich nun auf Transporter mit Kofferaufbauten gesto\u00dfen. Da diese Aufbauten meist aus Aluminium, Kunststoff und GFK bestehen, haben diese eine relativ gro\u00dfe Zuladung, was auch nie verkehrt ist. Eigentlich wollte ich aufgrund der meist spartanischen Ausstattung und der hohen Laufleistung keinen Pakettransporter und hatte mich erst f\u00fcr einen Kofferaufbau entschieden. Von einem m\u00f6glichen Fahrzeug habe ich dann die Kofferma\u00dfe in eine CAD Software eingepflegt und einen ersten 3D Entwurf entwickelt, um zu schauen, ob das ganze \u00fcberhaupt realisierbar ist, oder meine W\u00fcnsche was die Ausstattung angeht zu hoch angesetzt sind. Zu meiner Freude zeigte der erste Entwurf bereits, dass bei dieser Gr\u00f6\u00dfe des Kofferaufbaues das Vorhaben realistisch ist.<\/p>\n\n\n\n

\"Erster
Sitzecke f\u00fcr bis zu 3 Personen, kleine Nasszelle mit Duschm\u00f6glichkeit und Toilette, gro\u00dfe K\u00fcchenfl\u00e4che mit H\u00e4ngeschr\u00e4nken zum Verstauen aller Kleinigkeiten, Stauraum unter dem Bett, mit Unterteilungen f\u00fcr bessere Sortierung. Diese sollen von beiden Seiten erreichbar sein.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

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Im n\u00e4chsten Schritt habe ich nach Fahrzeugen mit ungef\u00e4hr diesen Kofferabmessungen gesucht, und bin immer wieder \u00fcber ehemalige UPS und DHL Fahrzeuge gestolpert. Es war allerdings \u00fcberraschend, dass die UPS Fahrzeuge deutlich teurer als die DHL Fahrzeuge waren, wodurch ich mich dazu entschieden hatte die Ausstattung der beiden Modelle zu vergleichen. Bei den, zu dem Zeitpunkt, verf\u00fcgbaren UPS Fahrzeugen war neben dem Automatikgetriebe auch eine Standheizung, ein gefederter Fahrersitz, ein Radio mit Freisprecheinrichtung per Bluetooth, Navi und R\u00fcckfahrkamera ausgestattet. Die luftgefederte Hinterachse, welche nicht nur f\u00fcr ein besseren Fahrkomfort sorgt, sondern auch bei leicht absch\u00fcssigen Stellpl\u00e4tzen wahnsinnig von Vorteil ist, da man sich hierdurch die Keile sparen kann, ist auch extrem praktisch und m\u00f6chte ich nicht mehr missen. Der Vorteil der Pakettransporter gegen\u00fcber normalen Kofferaufbauten ist eindeutig. Die Pakettransporter sind deutlich niedriger, bei gleicher Koffergr\u00f6\u00dfe, die Radk\u00e4sten sind teilweise im Innenraum, ist aber bei meinem Entwurf kein Problem, da die R\u00e4der unter der Sitzecke und der K\u00fcche verschwinden werden. Es gibt eine Durchgangst\u00fcr vom Fahrerhaus in den Wohnbereich, hierdurch kann man auch bei schlechtem Wetter weiter fahren, ohne aus dem Auto aussteigen zu m\u00fcssen. Auch gibt es bereits zwei T\u00fcren von au\u00dfen in den Wohnbereich, welche an die Zentralverriegelung des Fahrzeuges angeschlossen sind.<\/p>\n\n\n\n

\"UPS<\/figure><\/div>\n\n\n\n

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Nach langem hin und her habe ich mich dann f\u00fcr ein gebrauchten UPS Transporter entschieden, welcher nur 3 Jahre alt und nahezu vollausgestattet ist. Preislich war er deutlich geringer als ein normaler Kofferaufbau mit \u00e4hnlicher Ausstattung, welche aber deutlich \u00e4lter waren und somit meist nur Euro 5 Motoren hatten. Da bereits jetzt in einigen St\u00e4dten schon nur noch Euro 6 Fahrzeuge fahren d\u00fcrfen, war dies ein weiterer Entscheidungsgrund f\u00fcr den UPS Transporter. Kurzerhand habe ich mit dem Autoh\u00e4ndler einen Termin vereinbart, um eine Probefahrt zu machen. Wir waren direkt ein Dreamteam und ich habe noch vor Ort den Koffer genau ausgemessen um mich zuhause wieder an das CAD Design zu setzen, denn durch die vorhandenen T\u00fcren hat mein Layout nun nicht mehr in den Koffer gepasst. Als ich das neue Design fertig hatte, habe ich mich f\u00fcr das Fahrzeug entschieden und bin es mit einem Kollegen abholen gefahren.<\/p>\n\n\n\n

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    Der neue Entwurf, angepasst auf den UPS Transporter. Die K\u00fcche wurde etwas kleiner und ist eine Zeile anstatt eine Eckk\u00fcche. Das Bad wurde etwas gr\u00f6\u00dfer gestaltet und der Stauraum unter dem Bett ist ein freier Raum mit Regalen. Zur Sitzecke gibt es 4 Schubladen f\u00fcr den Allt\u00e4glichen Bedarf. Der Stauraum unter dem Bett ist sowohl vom Innenraum als auch von Au\u00dfen erreichar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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    Ich freue mich, dass ihr euch auf diesem Blog verirrt habt, und m\u00f6chte euch nun ein bisschen was daf\u00fcr bieten \ud83d\ude09 Zuerst einmal m\u00f6chte ich mich euch vorstellen, damit ihr wisst mit wem ihr es hier zu tun habt. Mein Name ist Christian, ich bin derzeit 26 Jahre alt und arbeite als Meister f\u00fcr Veranstaltungstechnik. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,3],"tags":[4,8,6,9,10,7],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18"}],"collection":[{"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32,"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18\/revisions\/32"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}