Wir sind nun schon einige Kilometer mit dem Wohnmobil gefahren, und haben dabei schon 8 L\u00e4nder bereist. Mittlerweile sind wir an einem Punkt angekommen, an dem man ein Res\u00fcmee ziehen kann, welche Ausbauschritte gut waren und was ich beim n\u00e4chsten Ausbau definitiv anders machen w\u00fcrde. Diese Punkte m\u00f6chte ich nach und nach in dieser kleinen Beitragsserie euch n\u00e4her bringen, damit ihr aus meinen Ausbaufehlern lernen k\u00f6nnt!<\/p>\n\n\n\n
Fangen wir an mit der Duschwanne. Ich bin ein Fan von modernen bodenebenen Duschen, es war nat\u00fcrlich klar, dass dies f\u00fcr den Camper keine Option ist. Aber Flach sollte die Duschwanne trotzdem sein, also habe ich lange gesucht, bis ich eine m\u00f6glichst flache Duschwanne gefunden habe, bei der unter der Duschwanne der Wannentr\u00e4ger mit Bauschaum eingesch\u00e4umt wird. Zum Gl\u00fcck war ich so intelligent und habe um die Duschwanne herum \u00fcberall mindestens zwei Zentimeter Wandverkleidung dazugef\u00fcgt. Theoretisch h\u00e4tte ich nun auch eine tiefe Duschwanne nehmen k\u00f6nnen, das f\u00e4llt mir aber jetzt erst beim Schreiben auf. Leider haben wir immer wieder aufgrund der flachen Duschwanne das Problem, dass das Wasser nicht richtig abflie\u00dft, wenn das Wohnmobil nicht ganz gerade steht, und da (aus anderen Gr\u00fcnden) die eine Silikonfuge am Rand der Duschwanne nicht dicht ist, flie\u00dft immer mal wieder etwas Wasser auf den Boden. Beim n\u00e4chsten Wohnmobil w\u00fcrde ich nach einer tiefen Duschwanne Ausschau halten und wenn m\u00f6glich einen zweiten Abfluss auf der entgegengesetzten Seite einbauen. \u00dcbrigens wenn wir schon mal bei der Duschwanne sind\u2026 Wenn ihr euch in der Planung zu etwas Gedanken gemacht habt, dann setzt es im Bau auch so um. Geplant hatte ich es die Wanne so einzubauen, dass der Abfluss hinten im Bad ist. Tats\u00e4chlich eingebaut habe ich es dann mit Abfluss vorne \u201eDann steht man da nicht drauf, wenn man am Waschbecken ist\u201c dachte ich mir spontan beim Einbau. Das Problem ist nur dass unser Abwassertank hinten im Fahrzeug ist und wir eh schon ein Problem mit dem Gef\u00e4lle unter dem Fahrzeug haben. Pumpen wir nun das Heck (mithilfe der Luftfederung) etwas hoch, damit das Wasser vorne in den Ablauf der Duschwanne fliest, haben wir noch ein gr\u00f6\u00dferes Problem mit dem Gef\u00e4lle bis zum Abwassertank. \u00dcbrigens: da wir eine ausziehbare Toilette haben steht man jetzt immer auf dem Abfluss drauf wenn man auf Toilette sitzt, das st\u00f6rt \u00fcberhaupt nicht, also w\u00e4re das vor dem Waschbecken auch ohne Probleme gegangen.<\/p>\n\n\n\n
Gehen wir \u00fcber zum Basisfahrzeug. Hierzu gibt es ja schon einen Artikel, was meine Anforderungen an das Basisfahrzeug waren. Ich muss sagen, ich bin froh, dass ich mir im Vorfeld sogar \u00fcber mehrere Jahre Gedanken gemacht habe und genau wusste, was ich wollte. Wir sind mit dem Raumkonzept sehr zufrieden und haben eher noch ab und an das Problem das es uns zu zweit zu eng ist. W\u00e4re das Basisfahrzeug noch kleiner dann h\u00e4tten wir auf l\u00e4ngeren Reisen echte Probleme. Es kommt h\u00e4ufig vor, dass sich einer von uns beiden ein bisschen im Bett ausruhen m\u00f6chte und der andere sitzt am Tisch oder ist schon am Kochen. Bei vielen Sprinter basierten Ausbauten muss man die Sitzecke aus dem Bett bauen und dann wird das schon problematisch. Wir sind froh \u00fcber unsere gro\u00dfe K\u00fcche mit dem ganzen Stauraum, wir sind froh \u00fcber unser 2×1,40m Bett, wir sind froh \u00fcber unser gro\u00dfes Badezimmer und auch \u00fcber unsere Sitzecke bei der man entspannt zu dritt beziehungsweise mit einem Hocker zu viert sitzen kann. Und das alles ohne das man irgendetwas umbauen muss.<\/p>\n\n\n\n
Auch ziemlich zu Beginn die Solaranlage auf dem Dach zu montieren war bei einem Ausbau auf der Stra\u00dfe der richtige Weg. Gut, wie sie installiert war nicht, aber das ist eine andere Geschichte. Ich konnte von Anfang an die ganzen Elektrowerkzeuge mit Solarstrom betreiben, und da die Solaranlage eh auf das Dach sollte, warum vorher noch teuren Strom verbrauchen? (Da ich schon immer zuhause auf \u00d6kostrom setze ist hier der Klimaaspekt nicht ganz so wichtig). Lediglich zum Flexen (was sich als nicht praktikabel herausstellte) musste ich die Haussteckdosen benutzen. Wir k\u00f6nnen seit Anfang an mehrere Tage Autark auf irgendwelchen Spots stehen und m\u00fcssen uns keine Gedanken \u00fcber den Strom machen. Auch der zus\u00e4tzlich verbaute 2-Wege Ladebooster hat uns schon viel geholfen. Bei \u00fcbersch\u00fcssiger Sonneneinstrahlung wird automatisch die Starterbatterie mitgeladen. Somit springt das Wohnmobil auch nach l\u00e4ngeren Standzeiten immer sofort an. Sollte es mal nicht genug Sonne geben, oder wir mal wieder unsere Solaranlage auf der Autobahn verlieren (ich verspreche, ich schreibe dazu noch einen ausf\u00fchrlichen Bericht), k\u00f6nnen wir aber auch jederzeit wahlweise den Ladebooster bei der Fahrt zum Laden der Wohnbatterie benutzen. Wichtig ist hierbei die M\u00f6glichkeit das Laden zu unterbinden, denn wenn man an einem Sonnigen Tag morgens fr\u00fch losf\u00e4hrt, w\u00fcrde sonst der Ladebooster \u00fcber die Lichtmaschine mit Diesel die Wohnbatterie aufladen und mittags wenn die Sonne ordentlich scheinen w\u00fcrde ist die Batterie voll und die Solaranlage hat keinen Ertrag mehr.<\/p>\n\n\n\n
Wenn man so ein gro\u00dfes Wohnmobil ausbaut wie wir, da man zu zweit ist, nicht st\u00e4ndig umbauen m\u00f6chte und eine gewisse Autarkie m\u00f6chte, dann sollte man sich, nicht so wie wir, vor dem Fahrzeugkauf schon \u00fcber eine m\u00f6gliche Auflastung bei dem spezifischen Fahrzeug Modell informieren. Am besten mit der Fahrgestellnummer beim Hersteller. Mein Wissensstand war, dass wenn die Achs-Einzellasten zusammen mehr erlauben als das zG des Fahrzeuges, dass es dann technisch kein Problem ist das Fahrzeug aufzulasten, also habe ich mir bez\u00fcglich des Gewichts nie wirklich Gedanken gemacht, da ich ja ein Ass im \u00c4rmel habe. Nat\u00fcrlich habe ich darauf geachtet aus leichten Materialien zu bauen, aber ich habe nicht jedes Gramm zwei Mal \u00fcberlegt. Da wir mittlerweile an dem Punkt angekommen sind wo wir ganz knapp an der 3,5t Grenze vorbeikommen, haben wir uns mit dem Thema besch\u00e4ftigt und auf Nachfrage bei Iveco erfahren, dass es nicht m\u00f6glich ist dieses Fahrzeug aufzulasten.<\/p>\n\n\n\n
So viel f\u00fcr heute, ich hoffe euch hat das Lesen Spa\u00df gemacht!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Wir sind nun schon einige Kilometer mit dem Wohnmobil gefahren, und haben dabei schon 8 L\u00e4nder bereist. Mittlerweile sind wir an einem Punkt angekommen, an dem man ein Res\u00fcmee ziehen kann, welche Ausbauschritte gut waren und was ich beim n\u00e4chsten Ausbau definitiv anders machen w\u00fcrde. Diese Punkte m\u00f6chte ich nach und nach in dieser kleinen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":57,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,3],"tags":[11,4,8,6,12,7],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56"}],"collection":[{"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58,"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56\/revisions\/58"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cc510.myclou.de\/cc510\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}